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        十年一艦

        來源:新華社2022-09-25 09:36:20

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        歷史的時針回撥到2012年9月25日,大連。天氣預報中的陣雨沒有如期而至,大連港風平浪靜,秋陽和煦。

        我國第一艘航空母艦完成建造和試驗試航,正式交付海軍,命名為“中國人民解放軍海軍遼寧艦”,舷號為“16”。

        那一刻,全中國為之沸騰。從那一天起,中國邁步進入航母時代。

        砥礪十載,遼寧艦逐步建立起航母編隊綜合攻防體系,形成了包括遠海作戰運用的系列戰法,實現了從試驗訓練平臺到備戰打仗先鋒的華麗轉身。

        大國首艦

        ↑遼寧艦在某海域機動航行(資料照片)。新華社發(王靜 攝)

        遼寧艦入列之時,世界航母已有百年歷史。作為中國第一艘航母,遼寧艦帶給國人的是實現夢想的喜悅,留給海軍官兵的是民族的期盼和如山的重任。

        海軍從五大兵種和海軍各級機關、院校中高起點、高標準選拔了首批遼寧艦艦員。軍官中,具有本科及以上學歷的達98%以上,碩士博士有50余人。曾任護衛艦艦長、驅逐艦艦長的張崢出任遼寧艦艦長。“我干過的最大的戰艦排水量是6000噸,遼寧艦近6萬噸。它所帶來的訓練、作戰、管理、安全等課目都是嶄新的。” 張崢坦言,一切從頭開始。

        面對22層甲板、300多個直梯斜梯、3000多個艙室、長達幾公里的內部通道,首批遼寧艦艦員在上艦之初,幾乎都有迷路的經歷。有的艦員說,中國航母的啟航,是從尋路開始的。

        時任機電部門士官的劉輝,光領到手的輔機冷凝水系統資料,就有一尺多厚。全艦官兵叫響了“掌握新裝備、勇做開拓者”的口號,夜以繼日地推動航母早日形成戰斗力。

        僅兩個月后,11月23日,艦載機試飛員戴明盟駕駛殲-15飛機成功阻攔著艦,人民海軍實現了艦載戰斗機上艦的歷史性突破。

        又過了一年以后,遼寧艦通過臺灣海峽,奔赴祖國的南海。

        ↑在某海域,遼寧艦組織實彈射擊(資料照片)。新華社發(白楊 攝)

        2015年7月,遼寧艦首次組織實彈射擊,取得了全部命中的好成績。

        2016年起,以遼寧艦為核心的航母編隊多次赴南海、西太平洋等海域開展實戰化訓練,開始推動全要素、全流程整體訓練。

        ↑遼寧艦航母編隊在南海某海域進行補給(資料照片)。新華社發(胡善敏 攝)

        特別是2021年12月,遼寧艦編隊歷時20余天,跨黃海、東海并經宮古海峽進入西太平洋多個海域,進行多個課題綜合演練、互為條件對抗訓練。

        ↑遼寧艦航母編隊在西太平洋海域開展遠海訓練(資料照片)。新華社發(莫小亮 攝)

        海上飛鯊

        ↑殲-15艦載戰斗機從遼寧艦滑躍起飛(2014年12月1日攝)。新華社發(張凱 攝)

        很多參加首次著艦試驗的人回憶,那一天渤海灣特別冷,所有的人都在寒風中仰望著天邊。

        ↑殲-15艦載戰斗機在遼寧艦上成功阻攔著艦(2012年11月23日攝)。新華社發(胡鍇冰 攝)

        尋艦、繞艦、觸艦、著艦、阻攔成功。戴明盟一出機艙落地,就被現場指揮員一把抱住,兩人緊緊擁抱,哽咽無言。

        艦載機,是航母的靈魂,也是衡量航母戰斗力的重要標準。艦載機飛行員,被認為是世界上最危險的職業之一。

        2016年4月27日,飛行員張超駕駛艦載戰斗機進行陸基模擬著艦訓練時,飛機突發故障,他因彈射高度低跳傘墜地后受重傷,經搶救無效壯烈犧牲。

        就在張超犧牲前三周,飛行員曹先建在升空訓練時,飛控系統工作異常。為挽救戰機,他直至戰機墜海前2秒才被迫跳傘,胸椎、腰椎等多處爆裂性骨折。

        10年來,有人倒下,更有人跟上。一批批艦載戰斗機飛行員成功完成阻攔著艦,加入“尾鉤俱樂部”,優秀的艦載機飛行教官群體和飛行員群體快速成長起來。

        ↑殲-15艦載戰斗機從遼寧艦滑躍起飛(2021年9月14日攝)。新華社發(孫翔 攝)

        2016年8月,飛行員王勇通過航母資質認證考核,后來逐漸成為一名艦載機飛行教官。海軍航空大學教官團隊不斷刷新著飛行、帶教、空域利用等極限,一整套專業化、規?;?、標準化的艦載戰斗機飛行人才培養方案逐漸清晰。

        ↑殲-15艦載戰斗機進行實際使用武器射擊(視頻資料截圖)。新華社發

        2020年11月,海軍首批從高中招收的飛行學員取得晝間航母資質認證,我國艦載戰斗機飛行人才“改裝模式”和“生長模式”雙軌并行的培養路徑全面貫通。

        ↑遼寧艦組織夜間放飛殲-15艦載戰斗機(資料照片)。新華社發

        從陸基到艦基,從單機到編隊,從近海到遠海,從單一培養到雙軌并行,從晝間到全時,艦載機飛行人才隊伍以一種加速度的方式傳遞著“火炬”。

        深藍印記

        ↑遼寧艦組織開展群眾性練兵比武,官兵們進行甲板艦載機轉運(2021年8月24日攝)。新華社發(尚旭東 攝)

        服役滿30年的老兵阮萬林退役前向組織提了一個請求,希望能走上甲板,親身感受“飛鯊”起降時的震撼。

        作為一名機電艙段兵,阮萬林多年來一直工作在主甲板以下的底層艙室,始終與高溫、油污、噪音和熱浪為伴,穿梭于管線之間,很難有機會親眼目睹飛機起降那壯闊的場景。

        當年“航母style”“凌空一指”的畫面曾風靡全國,如今剛滿26歲的吳永靖,成為遼寧艦上最年輕的起飛助理。面對艦載機起飛時發動機劇烈的轟鳴和強大的尾流,他說,“戴著頭盔和耳罩仍感覺耳朵快炸了”。

        ↑遼寧艦起飛助理放飛殲-15艦載戰斗機(2021年9月15日攝)。新華社發(白楊 攝)

        10年來,一茬茬官兵守護著遼寧艦駛向深藍,如果說艦載機飛行員是站在光里的英雄,那么榮耀也同樣屬于那些曾經來過卻沒多少人知道的普通官兵。

        ↑遼寧艦官兵進行艦載戰斗機起降甲板保障(2021年7月26日攝)。新華社發(汪良偉 攝)

        在邁向深藍的航程上,更多的遼寧艦官兵像種子一樣,撒向了山東艦、福建艦和全海軍部隊。10年來,遼寧艦先后為后續航母部隊輸送千余名骨干人才。艦載機飛行員徐英,成為山東艦副艦長。遼寧艦首批艦員劉輝,如今成長為山東艦上的一名一級軍士長。同為遼寧艦首批艦員的張桂忠,則成為海軍士官學校聲吶教研室的一名軍士教員。

        新學期開始,服役兩年的王心儀把軍裝和領章、肩章悉數上交,回到了北京大學的校園。兩年里,王心儀隨遼寧艦參加了10余次演訓任務,跨黃海、過東海、進西太平洋,親眼見證遼寧艦走向深藍的壯闊航跡。她和眾多退役老兵一起,把遼寧艦的強軍故事講給了高山和海洋

        文章關鍵詞:遼寧,航母,&ldquo,&rdquo,戰斗機 責編:趙惠

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