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        十一帶娃出行,孩子吵鬧,家長到底該怎么辦、如何應對?

        來源:北京晚報2022-09-26 16:45:26

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        “十一”假期快到了,一些家長計劃帶著孩子出行。不過,不少寶爸寶媽很頭疼:帶著幼兒出門,在乘坐公共交通工具時萬一哭鬧,難免尷尬。

        孩子在外吵鬧,家長到底該怎么辦、如何應對?

        “熊孩子鬧高鐵”上熱搜

        不是所有的“熊孩子”天生都是“熊孩子”,但所有的“熊孩子”背后都有個“熊家長”。

        近日,“熊孩子大鬧高鐵”、乘客提醒反被“懟”的新聞再次沖上熱搜。視頻中,一名看上去三四歲大的孩子因吵鬧聲音過大、持續時間長,被同車旅客勸說制止,不料卻遭到孩子家長惡言相向,并聲稱“我的孩子我管不好,我控制不了他”、“嫌吵你們坐高級的去”。

        不過,就在“熊孩子大鬧高鐵”事件屢屢發生的同時,也有一些明理家長的好做法,示范了家庭教育該有的模樣,受到了眾人點贊。

        同樣是乘坐高鐵,一位媽媽擔心1歲多的孩子哭鬧,于是便給了孩子一包濕紙巾,讓其在列車運行的過程中擦拭車廂。從開車一直到下車,孩子一直興致勃勃給車廂做清潔,不添亂反幫忙。在山東日照到江蘇無錫的高鐵上,一女子怕孩子打擾到其他乘客,用投影儀給孩子放無聲版動畫片。而另一位帶孩子乘飛機的母親,怕20個月大的孩子哭鬧影響同機乘客,提前花了一個月的時間,準備了小禮包送給同機乘客。對此,網友紛紛感嘆:“有素質的家長總是能預判問題,并提前解決問題。”

        熱議

        該不該設置“兒童車廂”

        如何避免孩子坐高鐵吵鬧?有網友建議設置“兒童車廂”。那么,一個專屬于孩子的“非靜音車廂”,能真正解決吵鬧問題嗎?

        業內人士指出,設置“兒童車廂”對于鐵路部門來說,不存在什么技術難題。但設置“兒童車廂”其實是治標不治本。“兒童車廂”如果等同于可以吵鬧的車廂,那么對于不吵鬧、可以安靜休息的孩子來說,也是不公平的。孩子在車上追逐打鬧,也會增加安全風險。所以,從根本上來說,家長還是需要結合自家孩子興趣愛好,想辦法讓孩子安靜下來,一起營造安靜、舒適的乘車環境。

        京滬高鐵已經開始試點“靜音車廂”。在“靜音車廂”內,旅客需要遵守“使用各類電子設備佩戴耳機,關閉外放,手機調成靜音、接打電話時需要離開”等約定。如果是不帶孩子的旅客,也可以選擇這樣的“靜音車廂”乘坐。

        支招

        飛機上度過午睡時間

        帶幼兒坐飛機高鐵,有一定難度,也需要有技巧。不少家長花心思、想辦法,嘗試并總結出了一些出行妙招,想方設法讓孩子在公眾場合“安靜”下來。

        每次帶孩子出遠門,常女士都會刻意選擇臨近中午的航班或者火車。為何偏偏選擇中午時段出行呢?常女士解釋說,孩子作息往往比較規律,如果為了趕飛機或趕火車,早晨過早起床或晚上太晚睡覺,都可能會因“鬧覺”而導致孩子不適、哭鬧不休。為此,她通常會選上午11點多起飛的航班。這樣的話,孩子可以按照正常的時間起床、不鬧覺。

        飛機剛起飛時,孩子的新鮮勁兒還沒過,至少能安靜一會兒。等孩子覺得有點兒無聊,就到了午飯時間,二三十分鐘的就餐時間又能夠成功轉移孩子的注意力。等午餐結束后,就開始哄孩子午睡。“一小時左右的午睡時間結束,一般距離飛機降落也就剩下三四十分鐘,勝利的曙光就在前面了。”

        全程親子陪伴

        第一次獨自帶兩歲的孩子坐火車出行,王女士心里七上八下,十分沒底兒。為了防止孩子在火車上哭鬧,王女士為四個多小時的旅程做足了準備。

        “孩子小,想讓他安安靜靜坐4個多小時肯定不可能,必須隨時有新鮮事物吸引他的注意力,才能最大限度避免他的哭鬧。”于是,王女士將旅程分割成了不同的時間段,并為每個時間段都準備了一份“出行錦囊”。

        剛上車的第一個時間段,王女士帶著第一次坐火車的孩子“探索”車廂?;疖嚨乃俣扔卸嗫?、火車的座位是什么樣的、廁所在哪里、餐車里有哪些好吃的……一番探索下來,孩子的好奇心得到了滿足,也對火車有了初步了解。第二個時間段,王女士掏出了精心挑選的故事書,開始在車上為孩子講起故事來。第三個時間段,一個個手偶玩具掏了出來,王女士坐在座位上,小聲給孩子演起了木偶戲。木偶戲演完,她又拿出了畫紙和畫筆,鼓勵孩子嘗試著將剛剛的木偶戲在紙上畫出來。

        四個多小時的車程中,兩歲的孩子沒有發出一聲哭鬧,這讓王女士倍感欣慰,也大大增強了她的信心:“年紀比較小的孩子,沒有辦法長時間集中注意力,所以就需要家長不斷提供新鮮事物,來供孩子在狹小的空間內消磨時間。雖然家長累點兒,但事實證明,全程親子陪伴的方法非常有效,順利幫孩子度過了難熬的車上時光。”

        王女士說,在乘車過程中,讓孩子最大限度保持安靜,避免吵鬧干擾其他乘客,其實也是一種對孩子的教育,讓孩子從小就學會基本的“乘車禮儀”。與其求諒解讓其他乘客忍受孩子的吵鬧,不如家長想辦法讓孩子少吵鬧、不吵鬧。

        傳授“就餐禮儀”

        盡管自己也是孩子的媽媽,但張女士坦言,自己出外就餐時,如果遇到吵鬧不休的孩子,依然會覺得“很煩人”。

        為了避免自己成為別人眼中的“熊家長”,張女士一直十分注意培養孩子的“就餐禮儀”。一旦孩子在餐廳哭鬧,她會立刻把孩子抱出去,與孩子一起站在餐廳門外“冷靜片刻”,待孩子平復情緒后,才會再進入餐廳。“孩子哭鬧時,無論是在餐廳內斥責孩子,還是給孩子講道理,哭鬧聲其實都會干擾其他顧客用餐。所以從小,我們就給孩子立規矩,讓她知道,只要哭鬧就必須結束就餐、立刻離開餐廳。只有保持安靜,才允許繼續進入公共場所。”

        服務

        鐵路:車上配備氣墊床

        孩子活潑好動是天性,為了讓孩子有地方“釋放能量”,兒童游樂區已經成為新建火車站的標配。在北京豐臺站,兒童游樂區設置在候車大廳內,色彩艷麗的游樂設施十分醒目,孩子們開心地在攀爬設施上爬上爬下、鉆進鉆出。“孩子好動,閑不住,有了這樣的玩??臻g,不會擔心影響到其他旅客,特別好。”一位帶孩子回太原老家的女士說。她還注意到,兒童游樂區全軟包處理,即使孩子在玩耍中磕碰,家長也不必擔心安全問題。

        與車站相比,運行的列車上,由于空間有限,會給帶孩子的家長帶來更大挑戰。記者在京張高鐵列車上看到,為了讓小寶寶能在旅途中睡個踏實覺,客運部門在車上配備了氣墊床,卡在前后兩個座椅之間,小嬰兒可以直接躺平,大一點兒的寶寶也可以伸展開雙腿,好好休息。

        “這樣的措施很貼心。孩子3歲前,帶他出門坐車,我都會選擇孩子日常午睡犯困的時段,這樣上車前消耗體能,上車哄哄就睡,我們家長解放,車廂其他旅客也不會受到打擾。”市民孫女士總結自己的經驗。

        一些鐵路客運班組也想出了不少哄娃小妙招。北京客運段京秦車隊京秦一組列車長武莉介紹,班組根據男孩、女孩性格特點和愛好,采購了不同的小玩具,比如給女孩子的芭比娃娃,可以換不同的小衣服;給男孩子則準備了比較小巧的玩具手槍。此外,還準備了繪本讀物,每逢傳統節日,還會帶著孩子們畫畫、制作燈籠等。

        機場:候機專設“小旅客”樂園

        大興機場航站樓B指廊設置了一處“兒童樂園”,這里有樹林小屋、宇宙飛船和動物軟凳等兒童娛樂設施,環境生動有趣,給小朋友的出行帶來了驚喜和歡樂。

        航站樓二層混流區西側C形柱下,還設置有兒童迷宮樂園,以植物迷宮為主題,打造綠色、自然的兒童樂園,為“小旅客”們提供了一個充滿奇趣的室內小迷宮。同時,大興機場航站樓內配備了充足的卡通造型童趣車、兒童車、自助嬰兒車等,不僅讓家長旅客出行解放雙手,也為“小旅客”們帶來了出行快樂。“機場這些小車太贊了,孩子特別喜歡擰方向盤,每次坐飛機都盼著來玩。像火車站、汽車站、超市等場所,有條件的都可以借鑒推廣。”市民李先生建議。本報記者 孫宏陽 張楠 制圖 吳薇

         

        文章關鍵詞:孩子,&rdquo,&ldquo,家長,哭鬧 責編:安文靖

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