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        化解“里程焦虑” 今年年底前河南高速服务区将实现充电桩100%覆盖

        来源:河南新闻广播2022-09-30 18:41:53

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        大象新闻·河南新闻广播记者 付艳波

        随着新能源汽车保有量的不断增加,如何便捷续航备受关注。2021年,我省新能源汽车交付量约23.3万辆,仅次于广东(41.8万辆)、江苏(34.4万辆)、浙江(31.6万辆)和上海(24.5万辆)这四大沿海省市,郑州、洛阳、濮阳等多个城市的新能源汽车渗透率更是达到了30%以上,远高于全国20%的平均水平。

        众所周知,充电基础设施是电动汽车普及的基础和保障,是重要的“新基建”,为加快公路沿线服务区充电桩建设,解决人民群众较长距离绿色出行提供便利,提升我省电动汽车充电基础保障能力,促进全省新能源汽车产业发展,916日,省交通运输厅联合省发展改革委、国网河南省电力公司印发了《河南省加快推进公路沿线充电基础设施建设行动实施方案》,确保充电基础设施建设扎实落地、有效执行。

        临近十一黄金周,记者前往车流量较大的京港澳高速河南段沿线高速公路服务区,探访充电设施在高速公路服务区的建设和使用情况。

        在新郑服务区新能源汽车充电区,郑州籍车主刘先生正在等待爱车充电。“我从去年开始使用新能源汽车,之前都是在家补满电才敢上高速,现在不一样了,高速公路的服务区随便一停,基本上都能实现充电,我的充电焦虑缓解了许多。”他说。

        据新郑服务区经理贾根甫介绍,该服务区日车流3500辆次,节假高峰期能达到15000辆次。今年7月底,京港澳高速新郑服务区(双区)各建成投用了480千瓦一体式单枪直流充电机, 配4支充电枪,40-60分钟可以充满一辆车;建成了3×6米车位8个,能够满足流经该服务区新能源汽车车流的充电需求。

        而作为河南省第一批建设充电设施的许昌服务区,今年3月份,经过升级扩建,目前务区充电桩(双区)可同时满足20 台车辆充电需要。其中,国家电网充电桩单区8台,共16台,小鹏专用充电桩单区2台,共4台,均能实现 80千瓦直流快速充电,大概 40 分钟充满,有效缓解司乘人员的里程焦虑。许昌服务区经理郭鹏告诉记者:“我们服务区已经和蔚来新能源科技有限公司签订合作协议,计划引进换电站2座,充电桩8台,建成时服务区双区将可同时满足30 台车辆充换电需求。”

        截至目前,我省高速公路服务区已经优先完成了国家级高速公路、省辖市和重点景区周边服务区充电桩新建,以及老旧充电桩升级改造,全省高速公路已在116对服务区(停车区)建设了220个充电站、911个充电桩、1720余个专用充电车位,服务区充电桩覆盖率由去年的30%提高至近80%

        “下一步,我们将根据新能源汽车发展态势和广大司乘人员的出行需求,推进剩余服务区充电桩建设工作,力争年底前,基本实现全省高速公路服务区充电桩全覆盖。”河南省交通运输厅建设管理处副处长孟巍表示。

        此外,在普通干线公路服务区方面,我省将加快推进普通公路沿线充电基础设施建设,计划到2023年底,完成具备条件的14处普通干线公路服务区充电基础设施建设,能够提供基础充电服务。

        文章关键词:充电,服务,能源,建设,汽车 责编:付艳波

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